Nowe badania przeprowadzone na University College London i Uniwersytecie Oksfordzkim pokazują, że chociaż baterie litowo-jonowe w jednorazowych e-papierosach są wyrzucane po jednorazowym użyciu, tak naprawdę mogą zachować wysoką pojemność nawet po setkach cykli.Badania wspierane przez Instytut Faradaya i opublikowane w czasopiśmie Joule.
Popularnośćjednorazowe e-papierosywzrosła w Wielkiej Brytanii od 2021 r., a badanie wykazało, że popularność jednorazowych e-papierosów wzrosła 18-krotnie między styczniem 2021 r. a kwietniem 2022 r., co prowadzi do wyrzucania co tydzień milionów urządzeń do waporyzacji.
Zespół badawczy miał przeczucie, że baterie stosowane w jednorazowych e-papierosach nadają się do wielokrotnego ładowania, ale żadne wcześniejsze badania nie oceniały żywotności baterii litowo-jonowych w tych produktach.
„Jednorazowe e-papierosyw ostatnich latach zyskały na popularności.Nasze badania pokazują, że przechowywane w nich akumulatory litowo-jonowe, mimo że są sprzedawane jako produkty jednorazowego użytku, można ładować i rozładowywać ponad 450 razy.To badanie pokazuje, że wapowanie w celach seksualnych to ogromne marnotrawstwo ograniczonych zasobów” – powiedział Hamish Reid, główny autor badania z Wydziału Inżynierii Chemicznej Uniwersytetu College w Londynie.
Aby sprawdzić swoje przeczucie, naukowcy z University College London i University of Oxford zebrali baterie jednorazowee-papierosyw kontrolowanych warunkach, a następnie ocenił je przy użyciu tych samych narzędzi i technik, które są stosowane do badania akumulatorów w samochodach elektrycznych i innych urządzeniach..
Zbadali akumulator pod mikroskopem i za pomocą tomografii rentgenowskiej zmapowali jego wewnętrzną strukturę i poznali materiały, z których się składa.Wielokrotne ładowanie i rozładowywanie ogniw pozwoliło ustalić, jak dobrze ogniwa zachowują swoje właściwości elektrochemiczne w czasie i odkryły, że w niektórych przypadkach można je ładować setki razy.
Profesor Paul Shearing, starszy autor artykułu ze Szkoły Inżynierii Chemicznej UCL i Uniwersytetu Oksfordzkiego, powiedział: „Ku naszemu zaskoczeniu wyniki pokazały, jak długi jest potencjalny czas cyklu tych akumulatorów.Jeśli zastosujesz niższe szybkości ładowania i rozładowywania, zobaczysz, że po ponad 700 cyklach wskaźnik utrzymania pojemności nadal wynosi ponad 90%.Faktycznie jest to bardzo dobry akumulator.Są po prostu odrzucane i wyrzucane losowo na pobocze drogi”.
„Opinia publiczna musi przynajmniej rozumieć rodzaje baterii stosowanych w tych urządzeniach i potrzebę ich prawidłowej utylizacji.Producenci powinni zapewnić ekosystem dlae-papieros ponowne wykorzystanie i recykling baterii, a także powinny ustawić urządzenia nadające się do ponownego ładowania jako domyślne”.
Profesor Shearing i jego zespół badają również nowe, bardziej selektywne metody recyklingu akumulatorów, które umożliwiają recykling poszczególnych komponentów bez zanieczyszczenia krzyżowego, a także bardziej zrównoważone składy chemiczne akumulatorów, w tym akumulatory postlitowo-jonowe, akumulatory litowo-siarkowe i akumulatory sodowo-jonowe .Aby stawić czoła wyzwaniom w całym łańcuchu dostaw baterii, naukowcy powinni wziąć pod uwagę cykl życia baterii, rozważając jakiekolwiek zastosowanie baterii.
Czas publikacji: 20 grudnia 2023 r
